اسکیتبردهای برقی وسایل نقلیهای هستند که بر اساس اسکیتبردهای{0} سنتی با نیروی انسانی کار میکنند، اما با افزودن یک کیت قدرت الکتریکی. اسکیتبردهای برقی به طور کلی به دو-چرخ محرک یا تک چرخ متحرک- تقسیم میشوند که رایجترین روشهای انتقال عبارتند از: موتور توپی و محرک تسمه. منبع تغذیه اصلی آنها یک بسته باتری لیتیوم{5} یونی است. اسکوترهای برقی به دسته-وسایل نقلیه کوچک چرخ دار تعلق دارند که با سرعت بالا و برد طولانی مشخص می شود. آنها از دسته ها (لوله فرمان، ساقه)، چرخ ها و یک تخته پا تشکیل شده اند که توسط یک باتری قابل شارژ تغذیه می شود و توسط یک موتور DC هدایت می شود.
مدت زیادی است که اسکوترهای برقی وجود نداشته اند. در سال 1993، محصولی که ترکیبی از یک اسکوتر سنتی با فناوری محرک الکتریکی مدرن در آلمان بود، به عنوان نمونه اولیه اسکوتر برقی مدرن در نظر گرفته شد. سپس در برخی از کشورهای اروپای غربی رایج شد. بعدها در ایالات متحده گسترش یافت و در حدود سال 2000 رایج شد و به نوع جدیدی از حمل و نقل در کشورهای غربی تبدیل شد. با توسعه فناوری هوش مصنوعی، اسکوترهای برقی، یکپارچهسازی فناوریهای هوشمند مانند پردازش اطلاعات شبکه، فناوری موقعیتیابی GPS، و تعامل انسان{6}}کامپیوتری، دوباره شروع به کار کردند و به اسکوترهای برقی هوشمند تبدیل شدند.
روش کنترل اسکوترهای برقی مانند دوچرخه های برقی سنتی است که یادگیری آنها را برای رانندگان آسان می کند. آنها مجهز به صندلیهای جداشدنی و تاشو هستند و ساختار سادهتری دارند، چرخهای کوچکتری دارند و نسبت به دوچرخههای برقی سنتی سبکتر و راحتتر هستند و در منابع اجتماعی قابل توجهی صرفهجویی میکنند. در سالهای اخیر، اسکوترهای برقی با باتریهای لیتیومی به سرعت توسعه یافتهاند و تقاضاها و روندهای جدیدی را ایجاد کردهاند.